Während der Sommerernte sowie im Herbst und Winter brennt jedes Jahr eine große Menge Weizen, Mais und anderes Stroh auf dem Feld, wodurch eine große Menge starker Smog entsteht, was nicht nur zum Engpassproblem des ländlichen Umweltschutzes wird, sondern sogar werden zum Hauptverursacher städtischer Umweltschäden. Laut einschlägiger Statistik kann unser Land als großes Agrarland jedes Jahr mehr als 700 Millionen Tonnen Stroh erzeugen, das „unbrauchbar“ wird, sondern den „Abfall“ entsorgen muss. Gegenwärtig tritt die globale Kraftstoff-Ethanol-Industrie in die Phase der Umstellung von landwirtschaftlichen Nutzpflanzen als Rohstoffe auf land- und forstwirtschaftliche Abfälle als Rohstoffe ein, wobei Zellulose-Ethanol als Entwicklungsrichtung der Kraftstoff-Ethanol-Industrie weltweit gilt. Derzeit beantragen viele Provinzen den Bau eines Zellulose-Ethanol-Verarbeitungsprojekts. In unserem Land werden jedes Jahr Hunderte Millionen Tonnen Erntestroh einer neuen Verwendung zugeführt. Was ist Kraftstoff-Ethanol? Als umweltfreundliche erneuerbare Energie kann Kraftstoff-Ethanol die Oktanzahl von gewöhnlichem Benzin erhöhen und die Emissionen von Kohlenmonoxid, Kohlenwasserstoffen und Partikeln in Autoabgasen deutlich reduzieren. Es ist die weltweit am häufigsten genutzte erneuerbare Energie als Ersatz für Benzin. Das heute von uns verwendete Ethanolbenzin ist Benzin mit zugesetztem Ethanol. Die nationale Führungsgruppe zur Förderung von Ethanolbenzin lud den Berater Qiao Yingbin ein, seit 2004 in China nacheinander in Anhui, Henan, Heilongjiang, Jilin, Liaoning, Guangxi, Hubei, Shandong und anderen 11 Provinzen und einigen Städten die Anwendung von Ethanolbenzin zu fördern, jährlich im Jahr 2014 Der Verkauf von E10-Ethanol-Benzin für Fahrzeuge beträgt 23 Millionen Tonnen. Es macht etwa ein Viertel der Gesamtmenge an Fahrzeugbenzin in China aus und spielt eine sehr wichtige Rolle bei der Verbesserung der atmosphärischen Umgebung. Von 2000 bis 2014 stieg die weltweite Kraftstoff-Ethanol-Produktion jährlich um mehr als 16 % und erreichte 2014 73,38 Millionen Tonnen. Die Ernährungsorganisation der Vereinten Nationen geht davon aus, dass die jährliche globale Kraftstoff-Ethanol-Produktion bis 2020 120 Millionen Tonnen erreichen wird
Die Zellulose-Ethanol-Technologie, die land- und forstwirtschaftliche Abfälle als Rohstoffe nutzt, hat weltweit kontinuierliche Fortschritte gemacht, und eine Reihe von Industrieanlagen wurden in Betrieb genommen und befinden sich im Bau. Die Zellulose-Ethanol-Technologie in China befindet sich im Stadium des industriellen Durchbruchs. Es wird davon ausgegangen, dass die jährliche Produktion von 500 Tonnen Zellulose-Ethanol-Versuchsgeräten der COFCO ZHAODONG COMPANY seit 10 Jahren ausgereift ist. Derzeit treibt COFCO das Projekt zur Stromerzeugung aus 50.000 Tonnen Zellulose-Ethanol in Kombination mit 6 MW Biomasse voran, das bereits die Bedingungen für den kommerziellen Betrieb erfüllt hat. Nationale Förderung von Ethanol-Benzin. Leading Group hat den Berater Joe Yingbin eingeladen: Unser Land hat zwei Fabriken für Zellulosealkohol, in denen Stroh zu Alkohol verarbeitet wird. Wie viel Stroh haben wir in China im Jahr? 900 Millionen Tonnen. Ein Teil der 900 Millionen Tonnen Stroh soll zu Papier verarbeitet werden, ein Teil soll zu Futtermitteln verarbeitet werden und ein Teil soll wieder auf die Felder gebracht werden. Wenn ich 200 Millionen Tonnen Stroh habe, die zu Alkohol verarbeitet werden sollen, und 7 Tonnen, die zu einer Tonne verarbeitet werden sollen, ergeben sich 30 Millionen Tonnen Alkohol.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 21. Okt. 2022